2008/02/15 Fri プロペラシャフト異音対策 －その1－

Myジムニーは現在、4インチほど足回りの変更でリフトアップしてます。

初めのうちは気づかなかった（もともとエンジン音もタイヤの音も五月蝿いので w)のですが、
リフトアップ後の走り方にも慣れてきて、五感が正常になったのか？最近下回りから異音がすることに
気づいてきました。

通常のアスファルト道路では、60Km/h位からアクセルを戻したときや、変速時（クラッチ切るとき）に
唸り音が聞こえます。
※加速時等の負荷を掛けているときは異音はしません。

事前にスズキディーラより購入していた整備マニュアル（※注1）で、プロペラシャフト周りの
トラブルシューティングをみてみると、スパイダー部分からの異音が原因とのこと。
※ただし、整備マニュアルでは逆の現象、「負荷を掛けると異音発生」云々との記述。。。

そこで、今は便利な世の中、世界の人々に聞いてみる（Intarnetです！）と、やはり
リフトアップによるトランスファーとデフの角度の付きすぎが問題とのご様子。

通常のアスファルト路面ではFR走行なのでリアばかりを気にしていましたが、林道を走りに行った際に
群馬の林道で有名な直線フラットダート（数キロ）を40Km/h～50Km/hで四駆状態で走行したところ、
フロントからも異音が発生している模様。。。

どうせなら異音もなく良好な状態でMyジムニーを成長させたいなーと思い、対策を実施するに至ります。

ペラ鳴り対策として、とりあえず直るかどうか不明なのでまずはリア側から対策実施用にパーツを入手。

・キャスターウエッジ（2枚）
　（参考）

・プロペラシャフトスペーサー（1枚）　※不要との声もありますが、とりあえず勉強のため入手
　（参考）

この週末にMyジムニーに会いに（整備）、山のふもとの別宅へ行ってきまーす!!（寒いけどガムバリマス）

装着後の結果報告はまた！

-----------------------------------------------------------------------------------
注1）整備マニュアルはディーラーで購入可能です。（納期に少々時間はかかりますが）
        某オークションサイトでよくみかけますが、いいお値段ですね！？
-----------------------------------------------------------------------------------