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いよいよ今年もあと残りわずかです。
一昨日は日帰りで山荘へ向かいMyジムニーの労わり整備を済ませ、
また家の大掃除等々も終わらせ年を越せる準備も整いました。
さて、本ブログは今年1月末より開始し、おかげさまで何とか今日まで続けて
これました。
これも皆様に訪問いただいていることが励みとなっております。
素人カスタムでまだまだこれからやりたいことがたくさんあります。
来年に向けた想像も膨らませ、せっせと部材調達もはかどって？ます。
今後も地味ながらカスタマイズに励み、ブログも更新していきたいと思います。
本ブログをご覧いただいている皆様にも良い年がお迎えできますよう
お祈りいたします。
今後も何卒Jimmy'sをよろしくお願いします。
「岩山 登」製 ジムニーデフガードが手元に！！
←自作とは思えぬ綺麗な加工！
重量感がたまりません。
←見ているだけでもワクワクします！
ジムニー病感染者だけがわかる感覚！
----岩山 登さま、この度はありがとうございます！----
すでにジムニーファンの方、ロッククローリングファンの方はご存知と
思います、「岩山登のジムニーライフ」HPオーナーさまお手製の
ジムニー用オリジナルデフガードです。
「岩山登のジムニーライフ」といえば、僕を重症なジムニー病へと感染源
である大変貴重なホームページです！！
（当ブログとも相互リンクいただいております！！）
大変楽しいホームページです！
溶接にてフロントデフに装着するものですので、僕も溶接作業が出来るよう
Myジムニーの成長に向け日々精進（？）していきます！（www
任意保険の更新時期が近くなり、保険会社から連絡がありました。
ノーマルのままなら何の問題もありませんが、ジムニーに乗られてる方は結構改造されている
方が多いかとおもいます。
保険の規約には「改造車は契約不可」等々を謳っていることがほとんどですよね。
僕はジムニーを改造（構造変更）しており、車検書の記載事項もかわっているので、当初の
保険契約のままではまずいのでは？とおもい、保険会社に確認してみました。
改造しているので今回は更新できないのでは？？と不安でしたが、僕の契約している保険会社では
問題なくOKでした。
どのような場合がOKなのか詳細は分かりませんが、車検書の記載事項が変更されている場合は
その通り申請すれば大丈夫そうです。
保険会社が謳っている「改造車」というのは不正改造車のことなんでしょうね！
保険契約書の型式にも「JA11Cカイ」と記載されました。
ということで、保険内容もきちっと変更できてすっきりしました！
こんなかっこいいタイヤを発見！
ロッククローリングにいいかも！？
はたまたマッドボギン！？
なんのタイヤか分かりますか！
サイズは「5.50－4」？？？
メーカーは「？？？」
んんん。。。
これを見て分かる人は、
好きものですね！
実はこれです！
「RADIO FLYER」
かっこよくないですか！
コンパクトな車体にファットなタイヤ！
なかなかバランス取れたグーなスタイルじゃないですか。
腹下もスッキリで、どんな障害でもクリアできそうです。
ご存知とはおもいますが、この「RADIO FLYER」ってとても便利ですよね。
工具類の運搬とかアウトドアの道具運びとか。
（ノーマル状態はこんな感じ）
Myジムニーも見習ってこれからどんどんいじっていきますよ。
（気合は十分、お財布は。。。）
先日ちょっと試しにと、初！のMyジムニーでの高速道路走行を体験してみました。（w
いろいろ噂は聞いており、他車の迷惑？！にならないよう深夜でのチャレンジです！
（噂：合流が大変、追い越しなんてもってのほか、急勾配では速度が。。。ナドナド）
深夜0時ごろ関越自動車道某群馬県内ICより上り線を東京向けLet's GO!
エンジン音、風きり音、ホロのばたつき音といろいろな騒音が！（音はもう慣れっこ！）
まずは合流です。深夜なのでガラガラ。とくに問題なく合流完了！（あたりまえか！）
走行車線を5速で一杯一杯がんばって見ますと、100Km/h位でもうレッドゾーン間近。
これ以上はもう無理。がんばればもうちょっと行けるのでしょうが、このままでは
空中分解、ドリフ状態!!
精神的にもよろしくない！
100Km/hでおとなしく走っているぐらいがなんとか耐えられる感じです。
たまーに追いつく左斜線を走る大型トラックを抜かしてみようと中央車線に出てみて
がんばりますが、なかなか追い抜けない!!
トラックの後ろをコバンザメのようにくっちては知っているのが丁度よさそうですね！
と、120Kmほどノンストップ走行してみましたが、案外疲れませんね！www
おっと、帰路もあることを忘れていた。。。
まあ、Myジムニーで高速道路を走ることなんてめったに無いことでしょうし良い体験でした！
Myジムニーが我が家にやってきたのは昨年の5月。
今でも納車時の記憶を鮮明に覚えてます。
この記憶が薄まる前にメモに残しておこうと思います。
Myジムニーは遠方から仕入れたため、納車当日は陸送会社にて運ばれてきました。
「近くまで来てますので、よろしくお願いします。」
陸送会社からのTELで、一目散に自宅前で待機！
すると彼方から、なにやら小さな車がノコノコとやってきました！
トラックに車載状態でくるかと思ってましたが自走してきました。
トラックは近場の広い場所に止めてそこで降ろしてから来たようです。
さっそくキーを受け取り、まずは外装を一周観察。
おっ、なかなか上物。
それほど期待していなかったので、あまりの綺麗さにおどろき!!
（実は直接現車を見ないで買ってますwww）
内装、エンジンルーム、下回り等一通り確認。
「おー、めちゃくちゃ綺麗ですよー」「これは大正解の買い物かも！」
ワクワクドキドキしながら、キーを捻る。
セル一発でエンジン始動。OK！
クラッチ切って、1速に。よーしレッツゴー！
うわー、なにこれー。レッドゾーン手前！めちゃくちゃおそーいwww
しかもうるさーいwww
2速へ変速。おーなんとか速度乗ってきたー。
3速、4速、5速。
ミッションも異常なさそうだ！
よし、ちょっと流れの速い幹線道路へ！
うはー、1速発進じゃ後ろの車に突っ込まれそー！
この車は一般道では2速発進がデフォルトですね。
あっ、と言う間に5速www。でも流れに乗るには全然問題なし。
「しかし、エンジン、ロードノイズ、幌の波うち音などなどうるさい車だなーwww」
ちょっとした路面のギャップでもめちゃくちゃ跳ねるし。
速度の速いカーブ途中にギャップでもあるものなら、思いっきり跳ねるから
勝手に右の車線に車線変更www
でも、楽しいー。車を操っているって感覚ですかね。
なれちゃえば音なんて気にならない？し、振動だって苦？でもない！
このワイルドな乗り味。普通の車では味わえないですね。
どんなウイークポイントもすべてかわいく思えてしまう。
本当に愛しのMyジムニーです。
前々から購入したかったCCV誌。
四輪駆動車ジャーナル誌「CCV（Cross Country Vehicle)」
その中でも数ヶ月前のバックナンバーでジムニーの前身である「ホープスター」が
特集されていた12月号が欲しくて欲しくて。
近所の大きな書店をめぐってもなかなか見つけられず。。。
どうも確認したところ常備している書店は限られているようです。
（結構四駆ショップには置いてあったりするようですね。）
CCV編集室が埼玉県にあるということで、軽いドライブがてら尋ねてみました！
事前に伺うことを告げておいたので、ビル3Fにある編集室にお邪魔したらすぐに
バックナンバーを用意してくれて!
ビルの3Fが編集室。1Fにはパーツショップと整備用ガレージがあります。
1Fのショップは古いレンジローバーやランドローバー・ディスカバリー関連の
保守パーツやレアパーツをメインに！
裏方の整備用ガレージには、やはり古いレンジローバーやジープ（CJ-3A?）、さらに
ピンツガウアーが所狭しと格納されておりました。マニアにはヨダレものですね!!
ようやく入手できたCCV誌を穴が開くほど読み続けてしまいました。
広告が少なく、内容の濃い専門書のような趣です。
年4回の発行のようですので次号から定期購読ですかね！？
このところ東京でもよく雪が降りますね。
東京でこんなに連日雪が舞うのは何年振りでしょう。
さて、雪もそうですがジムニーで林道やオフロードに行く際にいつも足元を気にしてました。
スニーカーだとすぐ汚れて後が大変だし、長靴ってのもちょっと。
そこで前々から欲しかったビーンブーツを買いました。
※本来ビーンブーツというと「L.L.Bean」製のものを言いますが。
内側にはファーが着いていてとても暖かい。（取り外しも可）
これなら寒いこの季節の車いじりでも作業靴として使えそうです。
たまたま行ったホームセンターでめちゃくちゃ安かった！（1980円!!）
見た瞬間即決でした。（w
東京では国産SUVとセダンがメインです。
普段は上記をメインで利用してますが、いずれもあくまで移動手段。。。
乗ってても普通で、愛着があまりわかないですね。。。
でも、ジムニーは違いますね！
山遊び用にと某県（関東）の山荘に保管してますが、はやく会いたくて
仕方ありません！
車いじりのあわせて今決行中なのがガレージ作成です。
ガレージといっても、立派なものは無理なのでDIYで建築中？です。
まずは雨をしのぐために早く屋根を葺かないと！！
とにかく週末に相棒に会いに行くのが楽しみな今日この頃です！
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